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离心压缩机故障维修(压缩机常见故障)

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  离心式压缩机在空调制冷领域也非常时兴。具备运作平稳的特性。构件相互间建立的损坏程度轻,不容易导致机械零件的过分耗费。可是设备故障率低并不意味着就不容易出现异常,那麼离心压缩机常见故障检修怎么做呢?使我们一起来看看!
 

离心压缩机故障维修
 

  一、离心压缩机常见故障的检修

  1、冷却塔出入口溫度过高

  汽体冷却塔出入口溫度超过60℃,常见故障与冷却塔制冷水流量、冷凝器、总流量、筒体与管相互配合等相关。如筒体与管道相互配合松脱或冷凝器开裂,没法保持汽体冷却塔出入口溫度,超出容许范畴;制冷压缩机的高压力提升了构件的损坏,造成显著的升温。实际解决对策:用胀管器松掉胀管,不然会毁坏变径接头两边,清理冷却塔芯。

  2、冷却器的降温实际效果差

  冷却塔适用于调整制冷压缩机内部结构溫度的平稳,保持稳定溫度,以造就优异的制冷压缩机运作,而制冷常见故障则危害所有机器设备的作用。关键常见故障主要表现:汽体冷却塔制冷工作能力降低;冷凝器面积污渍;冷凝器开裂或管与筒体联接松脱。

  解决冷却塔的常见故障,必须从各个方面查验零件,与此同时查验制冷水流量也很重要。冷却塔管中的出水量应低于2m/s。清理冷却塔芯;塞住毁坏的液压钢管或用扩管器扩管松防水套管。必需时可重新选择冷却塔开展安裝解决,以提升制冷压缩机具体运作的降温实际效果,减少制冷常见故障的发病率。

  3、滚动轴承溫度过高

  滚动轴承是离心压缩机运作常见故障的关键部件,决策了全部机器设备的运转高效率,滚动轴承溫度是制冷压缩机运作的常见问题。溫度常见故障表现为:滚动轴承進口节流阀环直径过小,进剩余油不够;进气系统汽压降低或油分离器阻塞,进剩余油降低。水冷却器冷却循环水不够,进液溫度过高。

  依据这种问题状况,具体处理方式中必须维修进气系统汽油泵、输油管或清理油分离器;调节水冷却器冷却循环水的进水流量;滚动轴承进液节流阀环直径过小,进剩余油不够;适度增加油门踏板环直径;维修水冷却器,清除渗水或拆换新油。

  4、滚动轴承震动过大

  振动负载扩大了滚动轴承的承重范畴,导致离心式风机空气压缩机构造的无效损害,对零件的破坏是十分有毒的。滚动轴承震动负载超出常见故障特性规范:电机转子或网络加速器转子动平衡精密度被毁坏;滚动轴承盖与活塞销背的过盈量过小;齿轮啮合欠佳、比较严重损坏或毁坏。

  针对这些常见故障解决,关键的办法是再次校正转子动平衡;刮磨滚动轴承盖水准正中间面或碾磨调节垫圈,确保过盈量为0.02~0.06mm;查验传动齿轮损坏状况,再次测算尺寸传动齿轮的不平面度、核心距和齿合总面积,使其符合规定。

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本文标题:离心压缩机故障维修(压缩机常见故障)

本文作者:小宾

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