杨浦区往复压缩机的典型故障分析

　　往复压缩机正常运行与否直接决定着整个装置能否正常运行，但由于其工况复杂，易损件较多，故障率要比离心式压缩机高，因而日常的运行管理与故障分析变得尤为重要。接下来中央空调维修网小编来给大家分享一下往复压缩机的典型故障分析。
 

　　一、往复压缩机的机械故障

　　1、加氢循环氢压缩机K301/1故障分析2011-11-26加氢操作人员在现场巡检时发现该机组的声音异常，振动较大，同时油压高报，机组紧急停机，并通知专业值班人员到现场检查。

　　通过对机组进行了检查发现：

　　(1) 十字头销断;

　　(2) 十字头铜套磨损严重;

　　(3) 小头瓦磨损严重;填料盒有腐蚀现象;

　　(4) 南一级的活塞杆没有防松开口;

　　(5)西侧的主轴瓦上瓦巴氏合金层脱落。

　　原因分析：

　　(1) 该十字头销使用时间不足5000h，分析认为从断面分析看主要是由于材料的选择和工艺热处理上存在问题，且断裂处的油孔倒角偏小，应力集中，十字头销长期承受的交变载荷，发生断裂。

　　(2)停机出现的是油压升高，分析原因为十字头销断了之后从小头瓦中脱出，油道错位，挡住了油孔，从而出现了油压上升的现象。

　　2、重整K202B故障分析

　　该机组由于系统油压低，辅油泵自启，机组连锁停机。随后操作人员调整系统油压后启动机组，在启动过程中听到机组发出巨大声响，后立即手动停机。解体后发现机组西侧连杆断裂(图3)，曲轴箱盖及箱体东侧盖板边缘破裂，十字头销脱落，连杆小头瓦端仍位于十字头中，十字头销紧固螺母防转垫片损坏(图4)，防转耳断落。

　　事故分析：

　　过解体后发现上述情况，分析该事故发生经过大致如下：机组在运行过程中，十字头销锁紧螺母防转垫片由于防转耳的断裂防转失效，锁紧螺母在来回运动的振动情况下松动脱落，十字头销在往复运行中从十字头滑块中脱落，造成油压突降，引起机组停机;在二次开机过程中，由于连杆小头销的脱落，连杆小头瓦端失去约束，设备运转后，连杆被甩出，产生巨大的惯性力，连杆小头瓦端与十字头发生碰撞造成连杆断裂，随后连杆断裂大头瓦端甩出撞击曲轴箱盖，造成曲轴箱破裂。针对以上两起十字头故障的应对措施：

　　(1) 对往复机进行检修时，需要加强对连接件螺栓的紧固，尤其是检查防松措施是否可靠合理，定期检查或更换防松垫片;

　　(2) 对于机组运行中润滑油压力突然上升、掉压的现象要引起充分的重视，找到故障的原因方可开机;

　　(3) 对于机组运行中的突发故障，操作人员要及时通知维护人员进行故障确认和处理，确认故障消除后方能开机;

　　(4) 对往复压缩机的机身振动，温度报警系统进行一次全面的清查，对没有机身振动，温度监控的设备必须进行整改。
 

　　二、工况变化引起的机组故障

　　1、生产装置经常会碰到气体组分发生变化，如1#加氢的氢气压缩机，该循环氢压缩机循环氢平均分子量设计值为4.88，随着加氢反应的进行，氢逐渐被消耗，反应产生了一些硫化氢、不凝气等，装置运行过程中如果长时间不排放掉一部分废氢，那么循环氢中氢浓度会逐渐降低，分子量慢慢变大，结果造成循环级入口管线振动，排气温度升高，经分析循环氢中杂质气体成分超标后，通过排掉一部分废氢，机组振动也随之消失。

　　2、另一例子为3#加氢新氢机，新氢用的是重整装置产生的氢气，2010年初，由于重整催化剂运行到末期，重整氢的纯度下降比较厉害，最低时只有81%，平均分子量远超过设计值的很多倍，造成新氢压缩机机组振动，排气阀积碳，活塞环磨断、支撑环超常磨损故障图片。对此应稳定工艺操作，防止工艺杂质进入机组。

　　3、介质带液严重引发机组的故障

　　上游装置发生波动，气液分离效果变差，送到压缩机入口分液罐，来不及完全分离被带进压缩机，轻则损坏气阀，加速活塞环、支撑环磨损，重则发生撞缸事故。如制氢装置的原料干气压缩机，干气分别来自焦化、催化、联合的干气脱硫装置，常常是上游脱硫装置不正常时，随之带来一股液体，造成入口分液罐液位高报，此时，操作人员必须马上进行分液罐的切水。

　　防范措施：含有液体的介质，机入口必须设置分液罐，分液罐上设液位高高连锁停机，这主要是为了防止液体进入气缸造成撞缸事故，保护机组安全。另外要坚持对介质组分做定期分析，发现偏差及时纠正，以免发生事故。